自建电商物流 七乐康为何如此任性？

　　七乐康网上药店日前取得国内首张医药B2C物流牌照，公司自建的电商物流系统也于近日（12月17日）开始在广州试点运行。七乐康方面表示，布局自营物流是呼应医药电商新政、为处方药网络销售解禁提前筹备。

　　这一事件重新引发业内关于“医药电商选择自营物流还是第三方物流”的讨论，但事件的新闻点决不局限于此，希望借助“三个任性”唤醒更广泛的思考。

　　第一，石振洋很任性。石振洋，大家当然熟悉，七乐康网上药店董事长，他的意志往往能够代表企业的全部意志，所以成就了他的任性。就此事件，自营物流是国内诸多医药电商可望而不可及、可欲而不可求的愿望，迄今为止，真正在医药电商体系下建立物流者寥寥，原因何在？现在医药电商虽是职业经理人“当家”，但与总部“若即若离”的状态事实上弱化了其决策权，于是在风险面前大都却步。石振洋敢于上马烧钱、模糊的物流项目，正是利益于他的身份以及七乐康的民营企业的属性，做电商本该如此！

　　其实放大来看，近期医药圈内出现诸多职业经理人离职的事件，譬如健一网何涛、上海华氏郑季春、上海复美吴壹建、深圳中联宋燕燕，个中原由虽不足为外人道，但职业经理人的“压抑感”必不可缺。

　　第二，七乐康很任性。七乐康为什么建物流？官方解释往往只能作为参考，更多的原因在于旁观者个人的想象。纵观电商领域，谁做了物流？回答了这个问题，或许承接上一问题的思路就豁然开朗了。只是不知道，颇具个性的七乐康是想做“第一”、“唯一”，还是“之一”。

　　第三，审批部门很任性。这其实是跳出事件看事件，首张医药B2C物流牌照的意义是什么，自然不然而喻。但在尚未制定明确的管理规范、甚至没有划清医药物流与普通物流的界限的基础上就发证，这种性格实在是太过任性。

39健康网(www.39.net)专稿，未经书面授权请勿转载。